WealthRadar Vietnam

Vận tải & Logistics

135 tin · phân loại bởi AI

Kinh doanh Tích cực6.0 Risk-on

Tin vui với 27.203 cổ đông Vietnam Airlines từ ngày 14/7

Cổ phiếu HVN của Vietnam Airlines sẽ có thay đổi quan trọng từ ngày 14/7, sau hai năm liên tiếp báo lãi và vốn chủ sở hữu chuyển dương trở lại.

CafeF — Doanh nghiệp · · 1 phút đọc
Kinh doanh Tích cực6.0 Risk-on

Vé máy bay hè bất ngờ giảm sâu, chặng nào đang rẻ nhất?

Giá vé máy bay nội địa giảm mạnh trong cao điểm hè, có chặng chỉ vài chục nghìn đồng. Điều này có thể ảnh hưởng đến ngành hàng không và du lịch. Giá vé máy bay …

Tuổi Trẻ — Kinh doanh · · 1 phút đọc
Kinh doanh Trung tính4.0 Trung tính

Quy hoạch đến năm 2050 cả nước có 37 cảng hàng không

Bộ Xây dựng phê duyệt điều chỉnh quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc, dự kiến đến năm 2030 có 36 cảng hàng không và 37 cảng hàng không vào năm 2050.

Tuổi Trẻ — Kinh doanh · · 1 phút đọc
Kinh doanh Trung tính4.0 Trung tính

Chỗ sạc dần vào chung cư, xe máy điện đua giá

Nhu cầu sạc xe máy điện tại chung cư tăng cao, các hãng đua nhau mở rộng sản phẩm và tạo nên cuộc chiến giá cả tại TP.HCM.

Tuổi Trẻ — Kinh doanh · · 1 phút đọc
Kinh doanh Tích cực4.0 Trung tính

Từ 1-7 khai thác thêm chặng bay Vinh - Cam Ranh

Từ ngày 1-7, Vietnam Airlines sẽ khai thác thêm chặng bay Vinh - Cam Ranh với tần suất 3 chuyến/tuần. Điều này có thể ảnh hưởng đến ngành hàng không và du lịch.…

Tuổi Trẻ — Kinh doanh · · 1 phút đọc
Kinh doanh Trung tính4.0 Trung tính

Ông Nguyễn Cao Cường giữ chức Chủ tịch ACV

Ông Nguyễn Cao Cường được bầu giữ chức Chủ tịch HĐQT Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam. Đây là giai đoạn quan trọng khi doanh nghiệp chuẩn bị đưa sân bay Lo…

ACV
Tuổi Trẻ — Kinh doanh · · 1 phút đọc
Kinh doanh Tích cực4.0 Trung tính

THILOGI tăng tần suất vận tải biển nội địa

THILOGI tăng tần suất vận tải biển nội địa để đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa tăng cao, mở rộng năng lực tiếp nhận đơn hàng và tối ưu giải pháp logistics.

Tuổi Trẻ — Kinh doanh · · 1 phút đọc
Vĩ mô Tiêu cực4.0 Thận trọng

Logistics Cần Thơ, vì sao có lợi thế lớn mà vẫn chậm nhịp

Logistics Cần Thơ có lợi thế lớn về sản xuất nông – thủy sản nhưng vẫn chậm nhịp do điểm nghẽn về hạ tầng, thể chế, quy hoạch và cách tổ chức vận tải. Hàng hóa …

CafeF — Vĩ mô đầu tư · · 1 phút đọc